2020年5月15日

    輕巧高倍率、暢遊 3939 公里 in 美國 Route 66 公路
    feat. Canon RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM & RF 15-35mm f/2.8L
    IS USM


    攝影及撰文:廖子賢(映像生活 Image Life)

    計畫 2 年,終於要展開嚮往許久的美國夢幻公路【Route 66】,在這條從伊利諾州芝加哥市 (Illinois/Chicago) 的東部起點,跨越 8 個州,至西部終點的加利福尼亞州聖塔莫尼卡市 (California/ Santa Monica),在這為期10天公路自駕旅行中,該如何在行李與攝影器材間有著完美的攜帶平衡?進而輕鬆完成這3939公里的壯遊?這次就一同帶著 Canon RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM 與 RF 15-35mm f/2.8L IS USM 輕鬆暢遊這條美國知名公路吧!

    關於攝影師

    廖子賢(映像生活 Image Life)

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    使用器材

    相機:EOS R

    鏡頭:RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM、RF 15-35mm f/2.8L IS USM

    公路旅行首選輕便高倍率

    面對出國旅行,特別是像這次美國 Route 66 公路的壯遊,必須先從台灣飛行13個小時抵達芝加哥,進行 10 天的公路自駕,加上美國冬季時與台灣相差甚大的氣溫變化,因此光是行李衣物等旅行必須物品的裝載已是相當浩大的工程,若是再加上防潮箱的鏡頭群一同帶出門,可想而知那是多麼驚人的重量,但卻對於有著攝影熱血的人來說,如何在器材與行李間獲得最佳平衡,永遠令人感到苦惱。

    擔心攝影器材被摔壞,因此每次搭機旅行都以隨身行李帶上飛機,因此輕巧的機身鏡頭搭配是我每次出國的首選組合。

    因此在旅行過程中,喜歡透過廣角焦段拍下風景的壯闊、標準焦段記錄著城市、人文,以及望遠焦段帶來美國公路獨特的壓縮感,因此有著 24mm 標準廣角端、240mm 望遠端這 10 倍光學變焦的 Canon RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM 鏡頭,作為本次全長 3939 公里的公路壯遊主力鏡頭。

    為期 10 天的 Route 66 公路旅行,Canon RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM 完美掌握公路稍縱即逝的每一刻。

    不僅是因為靠著 10 倍光學變焦帶給我能以一機一鏡的概念,隨時快速變換想要的拍攝焦段,也不會因為沿途稍縱即逝公路景致而錯失任何壯麗的一刻,此外更迷人的是這樣的組合卻只有 750 公克的輕巧,此外在路面品質不佳的 Route 66 公路上,搭載 Nano USM 馬達於車內隨時提起相機往外拍攝公路風光,快意的對焦性能隨即獲得沿路風景之清晰視角,此外有著5級IS防手震的光學影像穩定器設計,在公路傳至車室內之震動惡劣環境下,信手拈來都是有著完美消弭路面震動的清晰穩定照片。因上述的輕巧、高倍率、迅速對焦及5級防手震之性能,讓我在這趟旅程中,幾乎都以 Canon RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM 完成每個景點的拍攝,省下換鏡頭的時間,更能享受置身於景色之中帶來的心靈震撼。

    與 Route 66 東部起點打卡合照後,隨即開啟這趟全長 3939 公里的壯遊了!

    透過長焦段的鏡頭,好處即是如路標這高視角之位置,也能以望遠端拍攝清晰特寫

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F7.1、感光度 ISO 250、快門 1/80 秒

    走向對街,以 240mm 的望遠端將起點與本次陪伴 10 天旅程的愛車一同入鏡後,隨即出發。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F9、感光度 ISO 1000、快門 1/60 秒

    以 24mm 廣角端拍攝伊利諾州州議會,逐一感受 10 倍光學變焦的寬裕構圖區間,且路燈展現 14 道銳利的星芒。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F10、感光度 ISO 400、快門 2.5 秒

    將焦距拉長至 100mm,州議會建築之亮部與暗部細節已是相當清晰。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F10、感光度 ISO 400、快門 2.5 秒

    一口氣將鏡頭延伸至 240mm 端,不僅建築外觀變得更為清楚,此外窗內透視感也相當清楚可見。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F10、感光度 ISO 400、快門 2.5 秒

    Canon RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM 不僅有著輕盈的 750 克,此外 5 級防手震讓整趟旅程更為輕鬆就手,特別的是該鏡頭將對焦環與控制環合而為一的設計,另鏡頭長度縮短更俐落。

    透過 240mm 望遠端的壓縮感,最能表現美國壯闊景致的公路感。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 100、快門 1/320 秒

    透過 5 級防手震,行駛於路況不佳的道路,也能在車輛行進間拍下清晰照片。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F6.3、感光度 ISO 50、快門 1/200 秒

    超廣角的震憾

    對我來說,旅行的鏡頭組搭配,幾乎為一顆標準變焦鏡頭、另外一顆則是能有著更寬闊視角的超廣角變焦鏡頭,因此本次除了攜帶著 Canon RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM 作為標準焦段的旅行鏡頭之外,Canon RF15-35mm f/2.8L IS USM 這顆視角達遼闊 110° 度的超廣角鏡頭。

    除了 Canon RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM 作為旅遊主力鏡之外,Canon RF 15-35mm f/2.8L IS USM 則是作為補足超廣角焦段與微光環境下的鏡頭。

    為何要帶上超廣角鏡頭,在地大物博遼闊的美國,不僅能透過超廣角的焦段,將其大山大景一次擄獲,更重要的是,Route 66 沿途有著許多充滿歷史氛圍與驚奇的博物館,有的博物館內部空間有著與遊客互動的獨特設計感,也有的博物館內腹地狹小,但唯一的共同點即是,室內光線相當昏暗,而這樣的環境下,透過 Canon RF 15-35mm f/2.8L IS USM 所搭載 f/2.8 恆定大光圈與 5 級 IS 防手震的光學影像穩定器,在昏暗且無法使用腳架輔助的博物館內部空間中,不僅相當輕巧,且即便是手持於微光環境下以快門:1/13s 拍攝,照片依舊相當清晰銳利。

    Route 66 公路上有著許多經典汽車博物館,通常這樣的展覽空間因為存放了大量車輛,因此相當狹窄。

    如果看過電影賽道狂人,這部 2003/1965 Superformance Cobra Roadster 可是卡爾謝爾比(Carroll Shelby) 的座駕呢。

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 4000、快門 1/40 秒

    而且這部車還有著卡爾謝爾比(Carroll Shelby)的親筆簽名,相當稀有。

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 2500、快門 1/40 秒

    在空間不大的博物館內,要一次拍下 1920 年前的經典老車,此時靠著超廣角端 15mm 即可輕鬆一網打盡。

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F6.3、感光度 ISO 2000、快門 1/40 秒

    在伊利諾州州議會內部參觀,富麗堂皇的空間實在令人嘆為觀止,但無法使用腳架的空間裡,此時有著5級防手震的加持,讓手持拍攝相當穩定清晰。

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 1000、快門 13 秒

    奧克拉荷馬州的國家牛仔和西部文化遺產博物館(National Cowboy & Western Heritage Museum),不僅記錄著牛仔開拓西部的故事,館內更有著還原西部小鎮的場景。

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F5、感光度 ISO 6400、快門 15 秒

    牛仔除了協助牧場主人放牧之外,南北戰爭時期也扮演著相當重要的騎兵角色。

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F5、感光度 ISO 4000、快門 20 秒

    城市穿梭、眺望大地

    經過 13 個小時飛行時間抵達伊利諾州芝加哥市,隨著芝加哥河濱漫步於這座字 1837 年建市迄今的全美第三大都會區開始,隨著 Route 66 公路起點開始穿越林肯從政發跡春田市、密蘇里州的聖露斯市(St. Louis),在堪薩斯州加利納(Galena)小鎮中見證如同 Route 66 興盛與沒落的動畫汽車總動員油車水小鎮、奧克拉荷馬州訴說著西部牛仔的拓荒傳奇、德克薩斯州的豪邁、新墨西哥州與亞利桑那州一望無際的絕美高原,最後進入加利福尼亞州這有著秀麗海岸線,湛藍東太平洋海水的夢幻終點聖塔莫尼卡,在這為期 10 天行經 8 個州的Route 66公路旅行中,很慶幸出發前的斷捨離,選擇了 Canon RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM 與 Canon RF 15-35mm f/2.8L IS USM 這兩支鏡頭作為記錄旅行的主要器材。

    為期 10 天,實際超過 4000 公里的公路旅行,相當慶幸選擇 Canon RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM 與 Canon RF 15-35mm f/2.8L IS USM 做為此趟旅程之鏡頭,優異畫質且省去許多重量,因而更能享受旅途每一刻。

    因為即便是自駕旅行,但其實許多景點必須下車健行才可抵達,因此若是攜帶重量太過龐大時,隨著時差、旅行累積的疲勞,最終漸漸的無法專注於享受當下難得一見的景致,進而失去享受攝影的熱情,像是透過 10 倍光學的 Canon RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM,從 24mm 廣角端欣賞高原的壯麗,不斷拉長焦段至望遠端的 240mm 才驚覺,原來這片獨特的沙漠地形中,隱藏著許多昔日印地安原住民所留下的珍貴圖騰,若是因為攜帶太多鏡頭而感到累了不想換鏡頭時,見證歷史遺跡的這一刻奧妙,或許永遠不會在旅行記憶中發生。

    亞利桑那州的化石森林國家公園(Petrified Forest National Park)有著一處看似欣賞高原與石塊的景點The Book。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F10、感光度 ISO 160、快門 1/160 秒

    將鏡頭從 24mm 廣角段拉長至 240mm 望遠端觀察才發現,原來石塊上滿是昔日原住民所留下的圖騰、象形文字。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 500、快門 1/100 秒

    在國家公園內,有許多制高點得以欣賞多種地質堆疊而成的彩繪沙漠。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 100、快門 1/160 秒

    長焦段所呈顯的公路無際的壓縮感,是此趟旅行中相當迷人之處。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 200、快門 1/320 秒

    猜看看這前有三個車頭拉、後兩個車頭推的貨運列車載了多少個貨櫃呢?答案相當驚人,超過了 100 個,而這樣驚人的鐵路運輸幾乎與公路平行著。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F7.1、感光度 ISO 160、快門 1/100 秒

    RF 24-240mm F4-6.3 IS USM 相當適合於城市間拍攝,廣角端能輕易拍下歷史悠久芝加哥河與兩岸摩天大樓的對比時代感。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 400、快門 1/100 秒

    亦能透過長鏡頭拍攝古老時鐘隱身於這座大都會的氛圍。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 400、快門 1/100 秒

    冬季的芝加哥市區,有著許多人於公園滑冰,搭載 Nano USM 馬達的 RF24-240mm F4-6.3 IS USM 在追焦速度上的表現相當迅速優異。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F10、感光度 ISO 250、快門 1/60 秒

    抵達芝加哥,必定要前往芝加哥藝術博物館,欣賞館內美國歷史演進與大量莫內、卡耶博特等印象派畫家蒐藏。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F9、感光度 ISO 320、快門 1/80 秒

    冬季是熊冬眠的氣候,難得露出的暖陽,讓牠愜意的享受陽光。

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F7.1、感光度 ISO 50、快門 1/160 秒

    在亞利桑那州的奧特曼(Oatman),有著許多開採礦坑後在此繁衍的野生驢子, 相當平易近人還會跟著看鏡頭呢!

    EOS R + RF 24-240mm F4-6.3 IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 250、快門 1/80 秒

    對比標準旅遊鏡的 Canon RF24-240mm f/4-6.3 IS USM,Canon RF 15-35mm f/2.8L IS USM 雖然少了好用的10倍光學變焦,卻有著相當寬廣 110° 的 15mm 視角,不僅讓狹小的室內空間,呈現著完整的意境之外,透過不同的構圖角度,更能將建築特色之美完美凸顯,此外在晴空萬里的公路景致中,寬廣的視角,更襯托著美國天空、大地交織而成的壯麗景致,我想從 15mm 的超廣角到 240mm 望遠端集結而成的 Canon RF15-35mm f/2.8L IS USM 與 RF 24-240mm f/4-6.3 IS USM 這兩支鏡頭,在這趟旅程中不僅省下許多攜帶上的重量,而且在旅行中的表現更為全面,更能快意的享樂暢遊。

    透過超廣角仰拍視角,芝加哥公牛隊主場的 Michael Jordan 飛人銅像氣勢相當逼人。

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F7.1、感光度 ISO 800、快門 1/80 秒

    高達 192 公尺的密蘇里州聖路易斯拱門,透過超廣角的低角度拍攝,以及拱門下遊客身型的襯托,相當壯觀。

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 320、快門 1/250 秒

    動畫汽車總動員中雷蒙的修車廠,現實即是 1936 年的加油站與咖啡廳。(Tower Station & motel U-Drop Inn Café)

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F10、感光度 ISO 100、快門 1/400 秒

    在 Best Western Route 66 Rail Haven 這傳統汽車旅館,夜晚微光下欣賞覆上微微白雪的 Ford Customline,頓時有種回到 1955 年的時光。

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 800、快門 1/5 秒

    以廣角端、低角度拍攝藍天下的凱迪拉克莊園,單純的背景更顯得色彩繽紛。

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F9、感光度 ISO 100、快門 1/100 秒

    除了風景之外,以超廣角拍攝炭烤牛排的製作,更顯得豪邁。

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F5、感光度 ISO 4000、快門 1/25 秒

    1968 年建造的氦氣時柱紀念碑(Helium Time Columns Monument),正下方即是氦原子的模型樣貌,而今已經開啟兩個時空膠囊,我們期待 2068 年再到此處開啟 1968 年的時空膠囊吧!

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F10、感光度 ISO 100、快門 1/100 秒

    走在化石森林國家公園(Petrified Forest National Park)的山丘下,透過超廣角不僅能展現其高低落差,更能表現昔日河川流過的遺跡。

    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 250、快門 1/80 秒
    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F8、感光度 ISO 320、快門 1/100 秒
    EOS R + RF 15-35mm F2.8L IS USM,光圈 F11、感光度 ISO 200、快門 1/320 秒

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