極北冬雪幻境與EOS R 一同走進羅浮敦群島
撰文及攝影：翼賢 Louis Liu
旺洋中白色船身貼緊波濤急駛於海面，冷冽萬變風勢迎面陣陣呼嘯，海鷗忽高忽低地乘風伴隨，臨海而拔的雄偉山頭白雪覆蓋，畫面的一切彷彿都在訴說遠古維京人穿越海灣的征服行動，而這眼前所見的蕭瑟冬景，正是挪威令人陶醉的所在，也是人們口中的絕美幻境。這次就跟著翼賢跨越北緯66.5度的天空，用EOS R所帶回的畫面，感受一次冬雪下的羅浮敦群島（Lofoten Islands）。
Hamnøy 漁村曾被《孤獨星球》選為雜誌封面。
重新走訪羅浮敦群島
挪威的美，美在破碎島嶼的一切，也美在自然不做作的純粹之景，只要去過的人，很難不被這遠離喧囂的幻境所吸引。過去我曾趁著大旅行的時間，走了趟南挪威的峽灣，靠著火車、巴士、渡輪等方式，徒步行經了《不可能的任務：全面瓦解》的聖壇岩、奧勒松小漁村、蓋格倫峽灣、挪威縮影等最為經典的挪威路線，當時火車呼嘯而過的片段直至 5 年後的現在還歷歷在目，旅程中也看見挪威各種與自然界的和平共處，沿途毫無圍欄的保護設施也讓各種峽灣景色更趨完整，毫無人造修飾之突兀，不禁讓人思考起許多對於生活、觀念等等的不同，我也相信，多少也影響著我們看世界的方式，以及按下快門的契機，因為旅行的每刻，我們都在成長。
Henningsvær 漁村海歐畫破天際的一刻。
北海小漁村的冬雪落日之景。
趁著 2017 年中的出差，我終於重新踏上那片多年來念念不忘的土地。前一趟走過了南挪威峽灣縮影，爬過聖壇岩後，這次便把眼光往北放，捨棄極圈大城「特羅姆瑟」（Tromsø）與北角午夜不落太陽等景色，直接飛機羅浮敦群島的主要機場後，直接以自駕暢遊的方式，體驗最為自在的北歐「攝」駕之旅，行程有時睡在瀑布前仰望星空，也隨時停點拍攝日出、黃昏多變的色溫之景，抑或深夜橋邊架著腳架看著極光的舞動，也讓夏末秋初純粹的風景，豐富了對極圈幻想的實現，就算天數不多，走得也不夠廣，但卻十分令人心動。匆匆結束了在歐洲的工作，返台後以羅浮敦的風光開了幾次講座，分享著這片大地美好的景色，每一次在大螢幕前看到這些畫面，總是想著，要是下次在冬雪時前來，這片土地又會是以什麼樣的面貌呈現給我們呢？是整片蕭瑟？還是給予寧靜的藍空？那魔幻時刻染上天際的豐富色系，究竟能否見到？這些，也都成為支撐我規劃出這趟冬雪羅浮敦的動力。
從民宿落地窗拍下對岸臨海拔起的山勢。
羅浮敦群島是利用一座座跨海大橋所銜接而成的幻境。
冬日寂靜片刻下的羅浮敦群島。
今年 2 月初，我著手規劃了一團羅浮敦的冬日寂靜之旅，整體路線雖與之前的行程必不會差太多，卻將行程再往極圈深處探索，採特羅姆瑟（Tromsø）進、羅浮敦 Narvik Airport 出，以不同點進出的方式拍攝這條美麗的旅行路線，多了些有趣的拍法，看了些在地雕塑的藝術，讓整體路線不因冬雪無法登頂眺望減少樂趣。此外，這次也趁著前進極圈的機會，帶了去年登場的 EOS R，試試這台嶄新的無反系統，究竟能為照片的質感提昇到什麼境界，對於操作的細膩度，有能提供什麼樣的變化？這就讓我用EOS R的旅行照片，來解說這趟迷人夢幻的冬雪羅浮敦。
於奧斯陸轉機前往特羅姆瑟時，遇風雪能見度整個大降，因此冬季拜訪要隔外注意行程安全，甚至預留緩衝日。
北歐的冬季可常看到替飛機除霜除冰的景觀。
E10 公路沿途景觀，這也被喻為世界上最美的公路之一。
每一處彎道都伴隨著不同的山景。
拍攝羅浮敦所使用的器材為何？
此次搭配 EOS R 的拍攝組合為基本的 RF 24-105mm f/4L IS USM 這顆，搭配 EF-EOS R 轉接環使用 EF 8-15mm f/4L Fisheye USM、EF 16-35mm f/2.8L III、EF 70-200mm f/2.8L II 這三顆鏡頭。先來談談此次旅行的主力伙伴 RF 24-105 好了，身為一顆以標準為題，可近可遠的旅遊鏡來說，它稱職地扮演 RF 接環的入門角色，高解像力的表現與方便的焦段，使得多數戶外的場合都可應付。至於部分超廣角以及日落、室等光線較為不足的場景，則是交由 EF 16-35mm 來應付。望遠及部分想要單純表線山峰、景色線條等純粹的場景時，則會使用到 EF 70-200mm。
這次所使用的器材為EOS R搭配3顆不同焦段的鏡頭。
走訪極圈城市特羅姆瑟
以這次羅浮敦的路線，首站我們從挪威奧斯陸機場直飛特羅姆瑟，花了個整天拍攝這座極圈下的城市，其中有幾個大點，可說是旅人來訪時不會錯過的，包括北極大教堂、特羅姆瑟城市圖書館，以及可從高處眺望城市的山頂纜車。
特羅姆瑟為挪威北極圈內最大的城市，海灣景致非常優美
對於一趟陌生的旅行來說，想要瞭解這座城市，最好的辦法就是徒步行走，一步一腳印邊看邊拍，唯有這樣，你才會深刻感受到城市中的人文、歷史，以及些不曾經意所表現的畫面。所以規劃特羅姆瑟的拍攝路線時，便想著要搭著公車抵達經典的北極大教堂，再一路步行約 3 公里返回市中心，沿著跨海大橋、海濱風光、小鎮街景等一一記錄。
要說到特羅姆瑟的景點，著名的北極大教堂是每個旅人的必經之地，除了進去拍攝三位一體的彩繪玻璃作品外，外觀採積木堆疊造型的外觀也被許多人所稱讚，但近距離的捕捉並不能將教堂好好跟周遭結合，觀察了附近的置高點，發現若想拍攝高角度的畫面，必須踏上跨海大橋往回拍。
跨海大橋上的鐵欄杆，無法輕易地探頭出去拍攝，只好利用翻轉螢幕將手伸出去捕捉畫面。
不過走近了這才發現，或許因為風大的關係，橋上竟然有著無數的鐵欄杆，防止人們遭遇不測，只好摸摸鼻子，小心翼翼地將EOS R穿越欄杆單手伸出，並將螢幕側翻好監視與控制拍攝位置，再以高速連拍來輔助，增加影像成功穩定的機會，得到張從高處眺望教堂與城市山景的畫面。只是超過數十層樓高的跨海大橋，手一伸出即可感受風勢的強勁，這時才真正感受到EOS R握把深度的好處，幾根手指的力量就能將相機緊緊握在掌中，減少掉下海餵魚的可能，無形之間也輔助了單身握持的穩定度，讓人拍起照來更加放心。
從鐵橋上遠眺北極大教堂與周遭建築的景色。
跨越大橋走回特羅姆瑟城市博物館，那是座以舊劇場為設計的建築空間，如今改造成圖書館，卻保留了北歐式挑高大片落地窗，從四樓一側即可享受這無敵景色，能直接看到不遠處的北極大教堂。拍攝時我特別將 EOS R 轉接用上 EF 16-35mm 及 EF 8-15mm 想用超廣角、魚眼等鏡頭來詮釋這座圖書館的迷人風光，內部黃色暖和的色溫，配上遠方雪白的街景，令人感到十分舒服，不過可千萬要注意快門 下的行人數量，因除了精準的曝光外，畫面中構圖要將「人」的位置要放在哪處，可是會對影像構圖有所影響，不可不慎。
特羅姆瑟城市圖書館頂部維持當年劇場的圓頂，並用落地窗展現景致。
優美的讀書環境讓人也忍不住想多抓兩本書來假掰一下。
轉接EF 8-15mm來嘗試不同的拍攝手法。
位於北緯 69 度的地區，冬季黑夜長日照短，拍攝色溫都要用網站先行確定日出日落的時間表。特羅姆瑟約於下午 2 點後迎來藍幕的落日色溫，用完午餐後急忙揮軍往山頂前進，盼望能一覽魔幻時刻下的城市風光。搭乘纜車抵達頂部，觀景台的區域廣闊，人並沒有想像中的多，不過山頂風勢強勁及約 -20°C 左右的氣溫著實讓人有點難受，但對 EOS R 來說卻完全沒問題，機身一切操作都算正常，要說唯一不正常的，大概就屬自己受凍的那雙手吧。拍攝北歐的色溫等待要有點耐心，除了等待天色的改變外，也需視地面建築開燈的情況改變拍攝數據，不過大致上來說，簡單運用片 ND 減光於初期，中期多補刷張黑卡則可輕鬆拍下城市不凡的景致。
從山頂眺望城市燈光還未燃起的海灣風光。
特羅姆瑟市區其實就在一座孤島上，透過跨海大橋連結兩岸。
華燈初上的特羅姆瑟市區，北極大教堂即在畫面的右下方。
貫穿 E10 公路駛向世界最美漁村 Reine
羅浮敦群島的遊玩路線，以縱貫群島的 E10 公路為主，多數走訪此地的朋友都會選擇從 Narvik 開始，或是飛抵 Bodo 後搭乘渡船跨海接上 E10 公路，而這條路線上則有非常多景點可拍，包括幾個著名的北海漁村，夏天時還有超過250條的登山步道供民眾登山健行，因此不論是夏季或冬季，可供拍攝的主題都非常廣泛，或許也因為如此，羅浮敦才會如此受到攝影人的喜愛與觀注，不少外國攝影師也會走訪此地開起 workshop，就連我這趟也是如此，帶了票伙伴一起重返羅浮敦，因為他們想體驗看看這片寂靜的冬雪大地，並藉由我們對於攝影的專業與想法，玩出與過去不同的旅行感受。
海浪被拍打至岩石周圍隨著低溫形成泡沫，遠方的山勢即為挪威經典的峽灣地形。
跟著漁船在峽灣中漂浮，捕捉北海中盛產的鱈魚。
老船長親手示範要怎麼宰殺新鮮的鱈魚，取下的肉即為魚排菲利。
不斷上勾的北海鱈魚，也讓船上的伙伴們驚呼連連。
縱貫群島的 E10 公路可分為幾個拍攝首選，主推 Henningsvær、Å、Hamnøy以及最具知名度的 Reine 漁村，就算自駕也需約 4 至 5 天的時間，才能有效利用時間捕捉沿途風光，好好地安排拍攝行程，感受這片人跡罕至、邊垂地帶的北海島嶼風光。
晨霧漫延在平地樹林間，呈現出極地不凡的樣貌。
漫步於風雪中的清晨。
整個羅浮敦有許多藝術家創作的作品，包括塗鴉、雕像等等。
冬天是北海漁村的鱈魚季，捕上來的魚，會製成魚乾販售。
許多城鎮都可看見這樣的木棚架上滿滿的魚貨。
從 E10 轉進 Reine 所屬的漁村區域，最早會先經過 Hamnøy 漁村，這個小漁村曾被《孤獨星球》台灣版選為雜誌封面，那紅色小屋散落在臨海而拔的崇山峻嶺，花崗岩的山坡殘雪點綴，泛紅光線從遠方散落天際，成了許多人心中對於羅浮敦的深刻印象。要拍這個景，首先必須來到 Hamnøy 的跨海橋樑，不分日夜總有不少愛上攝影的玩家站在橋旁，捕捉光線散落的片刻，不過來到這邊可別錯過另一處漁村的角落，轉個彎即可在碼頭旁捕捉平靜的水面映照出遠方深不見底的峽灣山勢，不過可別傻傻直接按下快門 ，因為不平靜的水面會讓畫面顯得平常，可嘗試搭配 ND1000 左右的減光鏡，並能搭配 EOS R 內建的 B 快門 計時器功能，讓你就算忘了帶快門 線出門，也能輕鬆地拍下長曝的美景。
經典的羅浮敦景致，可從橋上捕捉光影的變化。
利用 ND1000 減光鏡拉長曝光時間的成果。
順著 E10 公路往 Reine 的方向，則還有座可眺望島嶼景致的小山坡 Olenilsøya kystfort，登頂時緩坡慢步，從頂部雷達站可感受海面上一座座小島與遠方連峰的奇景，是不少攝影人冬天無法攀登 Reinebringen 的替代路線，當然難度自然也減少了好幾十倍，所以可說是一般民眾皆可前往的觀光路線，只要記得踏穩腳步，即可感受美景。
冬雪來襲的很快，離開的也很快，常常風一刮完，天空又恢復寧靜了。
從 Olenilsøya kystfort 頂端的雷達站所拍下島嶼與背後雪山之景。
當然，最不能錯過的還是 Reine View 的景觀，而這邊也是最為著名的景觀步道，短短不到 300 公尺的木棧道能一覽整個 Reine 漁村的景色，遠方散落的漁屋沿著岸邊而建，不少房子至今都改為民宿，以完繕的廚房設施迎接著世界各地的旅人。
著名的Reine View景色。
許多紅色漁屋目前都改造成民宿，供旅人們入住體驗。
遠眺臨海拔地而起的峽灣山勢，是來到羅浮敦最享受的一件事，可沿著E10公路漫步欣賞。
平靜時刻下的漁屋與雪山。
與上張圖不過差3分鐘左右的光景，風雪卻讓景物瞬間變了調。
沿著 E10 公路漫步往回走，每一個彎道、每一處港灣，都讓旅人感受到不同的極圈風光，因此若要挑選一段最好的路線來欣賞，我想，花個半天時間好好徒步靜心品味，拍下這座漁村每個獨特的角落，應該就是最佳欣賞的方式吧，畢竟套句《孤獨星球》所說的“這個地方美得令人窒息。”，就看來訪的你們同不同意囉！
更多羅浮敦的照片！
羅浮敦的峽灣山勢綿延整個地區，可自駕自在欣賞。
天氣不好，所以極光常常躲在雲後，終於遇到一晚晴空，卻沒有神助的舞動極光，讓旅行多了點遺憾，卻也增加下次再前來的動力。
日落下，我們踏上雪地找尋羅浮敦遺落在各地的雕塑藝術品。
遠眺晴空下的藝術作品。
湖面寧靜映照出雪山的美。
從飛機上看見整片雪國大地的樣貌。
冬天來羅浮敦其實很吃天氣，若是天氣好，藍天拍起來就真的很美，可惜這趟藍天還是不夠多。
走進荒野，找尋石頭教堂的身影。
持續收集遺落在Nordland郡各地的雕塑藝術品，這個則代表的北歐古老圖騰。
若是可在這樣的美景中生活，也許是一種不錯的選擇，自在且美好。
羅浮敦有許多城市都有漁屋或是整片落地窗的民宿可住，能在屋內感受周遭峽灣的山景，那份享受實在是難得的體驗。
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