暢遊花博渡連假 feat. Canon EOS M50 & EF-M 羽量級三元鏡
大夥出遊相機該怎麼帶？
每次與親朋好友們一同旅行時，該怎麼準備自己手中最適合這次旅行的器材？相信是每個熱愛攝影的旅伴們最苦惱的問題，想帶上自己最強悍的頂級裝備，卻容易因為加上行李的重量，或是同行親朋好友們無法忍受攝影魂上身而拍很久的我們，但又不想只帶手機隨手拍拍了事，特別是面對高反差或夜景的糟糕畫質讓自己悔恨不已。
每當出門旅行，該帶什麼相機鏡頭組合，總是令我苦惱不已，考慮花博遼闊的展區，以及攜帶的輕便性，因此我決定帶著 Canon EOS M50 及 EF-M 18-150mm f/3.5-6.3 IS STM、EF-M 11-22mm f/4-5.6 IS STM、EF-M 32mm f/1.4 STM 這三支鏡頭，來場輕鬆高畫質的小旅行吧！
因此在這趟分散在后里、外埔與豐原三大展區，合計佔地有著 60 公頃的花博園區旅行中，我決定帶著 Canon EOS M50 搭配 EF-M 18-150mm f/3.5-6.3 IS STM、EF-M 11-22mm f/4-5.6 IS STM 以及新上市的定焦 f/1.4 大光圈這三支羽量級鏡頭，我想這樣的搭配相當符合我能與親朋好友們一同出遊的機動性、輕便性，卻也能每次拍照時的優異畫質，不多說了，我們搭火車去賞花博吧。
賞花博，搭火車是最省時省力的最佳移動方案
鐵路、接駁車串聯三大園區
可能會問，為何到臺中花博不開車、不搭高鐵，卻推薦搭臺鐵列車以及接駁公車呢？原因在於，若是開車前往，可能面臨冗長的塞車時間，且停車場位置必須轉搭接駁車才能抵達各園區，無疑是更多時間的浪費，搭乘高鐵距離花博展區最便利的位置為苗栗站而非台中站，但苗栗站的班次較少，且還是必須透過臺鐵轉乘才能抵達，若是搭乘班次較多的台中站，在轉乘的時間也必須花上更多，反觀直接搭乘臺鐵，后里站出站即園區之外，豐原展區出站步行即可抵達，或是外埔展區從大甲車站也可搭乘公車約 10 分鐘即可抵達，此外三個展區間也有互相串聯的接駁車，所以別再花精神體力開車等著塞車，搭臺鐵就對了！
逛花博以豐原車站作為休憩的中繼站最為便利，因為夜裡隨著葫蘆墩展區水岸漫步享受燈光絢爛的繽紛之外，更能在不遠的廟東夜市大啖美食。
很喜歡搭乘鐵路的優閒感，而且不用擔心班距時間過長的問題，區間車與自強號密集的程度，讓時間成本相當低。
火車站都備有行李寄放櫃，只要幾枚銅板，就能輕鬆漫步花博展區，但離開時記得回來拿行李呢！
后里、豐原、外埔各區主題玩法皆不同
從臺北南下欣賞列車沿途冬季芒草景致後，約莫 2 小時即抵達花博旅行首站后里火車站，在后里園區分為森林園區與馬場園區兩大展區，而馬場園區除了花卉藝術之外，更有著自日據時代保存迄今的馬場廳舍，以及與難得一見的馬匹互動的機會，特別是走進馬術競技場，欣賞著馬術精湛的特技表演，此時透過 EF-M 18-150mm f/3.5-6.3 IS STM 的長焦段，與 Canon EOS M50 的1.6 倍 APS-C 影像感應器的加持，等效焦距可達 28.8-240mm 這樣寬裕的區段，無論是想以廣角端拍攝馬群行徑間的並列式、或是以長焦段捕捉馬兒場上馳騁的耀動與騎士特技的精湛演出，這樣活用的焦段對於僅能坐在看台上觀賞的我來說，操作上相當輕巧好用，也不妨礙觀眾們欣賞表演，因此來到后里園區，除了欣賞精湛的馬術特技表演之外，也好好感受這座花馬樂園吧。
后里馬場自日據時代就已存在，曾是軍方訓練騎兵的大本營。
透過 EF-M 18-150mm f/3.5-6.3 IS STM 靈活的變焦倍率，即使只能坐在看台，也能即時拍下並列式的排場，省去換上廣角鏡頭的時間。
透過望遠端的追焦，更能感受騎士特技騎術的動感。
后里馬場除了馬術表演之外，別忘了欣賞以馬為主題的花卉藝術呢。
欣賞完后里馬場的馬術特技演出後，回到后里車站已是傍晚時分，而僅一站的豐原展區，則是在夜裡繽紛的接續演出，因此搭乘區間車抵達豐原車站，走出站外即可選擇 UBike 或是10 分鐘的散步前往，即可抵達這沿著葫蘆墩公園水岸而築的花博展區。漫步在夜裡的展區，享受著燈光輝映在水岸走廊、花藝與裝置藝術上，這樣的遊憩空間，像是自家的小花園，在晚餐之餘，全家人一起在花園中漫步談天嬉鬧般的愜意，因此夜裡的花園遼闊感，交給 EF-M 11-22mm f/4-5.6 IS STM 這支極為輕巧的廣角鏡，在夜裡攝影，為了想要降低 ISO 換取較佳的相片品質，自然免不了以慢速快門記錄現場最美麗的夜色光線，由於 EF-M 11-22mm f/4-5.6 IS STM 僅 220 克輕巧的重量搭配 3 倍光學防手震的機構，讓在夜裡拍攝裝置藝術與空間的主題時，不須再透過操作麻煩的腳架，手持拍攝即可得到相當穩定清晰的照片，捨去攜帶腳架的不便與重量，一切變得更為輕鬆。
夜裡的繽紛燈火才是豐原葫蘆墩公園展區最愜意的漫步時光。
從豐原火車站前往葫蘆墩公園展區除了步行以外，騎Uibke也相當方便。
晚上一定要感受【竹跡館】的富麗堂皇。
很喜歡竹跡館這個角度，透過 EF-M 11-22mm f/4-5.6 IS STM 的超廣角表現，在夜裡像是座宏偉的教堂。
EF-M 11-22mm f/4-5.6 IS STM 除了優異的超廣角可展現空間感的氣勢之外，IS 的防手震機構更是夜間攝影省去攜帶腳架的便利功能。
翌日，前往臺中花博最後一個景點【外埔園區】，在豐原火車站對面的豐原客運總站即可搭乘公車前往，或是一開始進行鐵路旅程的旅伴們，可以搭乘火車到大甲站，一樣搭乘豐原客運即可方便抵達外埔園區，若是在大甲火車站進行接駁時，可別忘了到鎮瀾宮走走，感受這座近300年的信仰殿堂，以及沉澱一下心靈呢！在外埔園區，強調的是台灣農業技術與發展的過程，因此場館圍繞著許多農業技術的陳列，如樂農館中陳列的爬藤瓜果、稻穗甚至是菇類栽培之歷程介紹，在這些場館中很建議使用 EF-M 11-22mm f/4-5.6 IS STM 表現場館的遼闊感。
樂農館內像是個巨大溫室，有著空中走廊可以飽覽整個空間以及溫室內種植的瓜果、稻穗以及蕈菇。
透過超廣角拍攝爬藤類的瓜果植物，展現如老樹盤根般的錯綜複雜
展館內陳列台灣各種蕈菇的種植型態與模型。
樂農館不僅只是個溫室陳列館，建築本體更與生態池相互輝映
從大甲車站前往外埔園區前，記得先來感受鎮瀾宮這近300年的信仰殿堂。
每次造訪廟宇，很喜歡抬頭欣賞藻井的巧奪天工。
在戶外拍攝花卉時，總是有著無法避開的人潮，此時使用 EF-M 32mm f/1.4 STM 進行拍攝，透過等效焦距約 51mm、23 公分的最近對焦距離以及 f/1.4 的超大光圈，透過這樣的組合拍攝花卉所呈現的極淺景深，令背景霧化成柔和之色調，因此當遇上人潮眾多的狀態時，使用 EF-M 32mm f/1.4 STM 之大光圈，將複雜背景霧化成光彩，則是一種相當好用的技巧。此外在低光源的夜裡，大光圈鏡頭所帶來的較高的快門數值，讓手持攝影變得更為輕鬆，不須特別屏氣凝神、穩固身體，只是為了拍上一張清晰的夜間照片，只要開大光圈，夜裡的獨特氛圍，輕鬆捕捉。
透過 EF-M 32mm 的 f/1.4 全開大光圈，很適合錦簇花海中，凸顯花朵艷麗之美
不要忘了手中鏡頭的最大光圈所呈顯的朦朧散景，習慣以拍攝風景的小光圈拍攝花卉時，容易因雜亂的背景，導致主體不夠明確。
放膽地將光圈開至最大吧，極淺的景深可是能讓雜亂的背景變為朦朧氛圍呢！
EF-M 32mm f/1.4 STM 的大光圈不只是有著淺景深的優勢，在夜裡，更是輕鬆手持凸顯氛圍的好幫手。
一嚐小吃，才是臺中口味
這次花博三大展區的小旅行，堅持搭火車除了交通便利之外，另外就是車站都有便宜便利的置物櫃可寄放行李，因此逛展區只需要帶著相機與貴重物品，輕鬆暢遊，除此之外，選擇夜訪豐原葫蘆墩展區的原因，除了夜間燈飾裝置的華麗、各展區便捷的樞紐之外，夜裡的廟東夜市，更是不容錯過的滋味，在冷風颼颼的季節，來碗炸到軟 Q 的肉圓、暖上心頭的排骨湯麵，吃完小食後，再來一杯傳承 80 多年的香甜鳳梨冰，我想在廟東夜市裡這樣的組合，才是臺中這座美食之都最道地的吃法！
可別覺得豐原廟東夜市只是條狹窄的巷弄，其中可是隱身許多美味小吃呢。
寒冬夜裡光是這樣雲煙裊裊的蒸汽，就已暖上心頭。
排骨麵這傳統的香濃滋味，不用解釋，就已值得來上好幾碗。
為何冬季還要喝上一杯鳳梨冰，原因無他，喝的是傳統冰菓室的懷舊氣息！
樂趣來自於輕鬆的羽量級
這次旅行帶著 EF-M 18-150mm f/3.5-6.3 IS STM、EF-M 11-22mm f/4-5.6 IS STM以及EF-M 32mm f/1.4 STM 這三支鏡頭，為何一開始稱它們為羽量級三元鏡呢？當然羽量級的稱號，向來是以質輕、易攜帶的 EF-M 鏡頭一直以來最強大的優勢，因此在 EF-M 鏡頭組中，若是旅伴們一開始購入 Canon EOS M 機身搭配 EF-M 15-45mm f/3.5-6.3 IS STM 的 KIT 組作為旅行陪伴時，隨著拍攝的主題、使用的狀況，會逐漸感受到，KIT 鏡組已經無法滿足自己的拍攝需求，總是在旅行時想拍下列車進站的動感、即時的旅途風景或是無法太過靠近的動物生態們，此時 EF-M 18-150mm f/3.5-6.3 IS STM 這進可攻、退可守的高倍率變焦鏡就相當適合旅行中許多拍攝場合。
這次花博小旅行，很喜歡這三支鏡頭與 Canon EOS M50 所帶給我的靈活焦段以及最重要的輕量化。
是否覺得 EF-M 15-45mm f/3.5-6.3 IS STM 的 KIT 組已經無法滿足攝影的需求了呢？試試看這羽量級三元鏡的魅力吧。
很喜歡旅遊鏡 EF-M18-150mm f/3.5-6.3 IS STM 的寬廣焦段，拍攝列車進站的追焦相當好用。
若是動物所在距離相當遙遠，也無法靠近時，長焦段的使用變得相當重要。
旅遊鏡組在夜裡還能透過變焦的方式營造花廊道的時光穿梭感。
若是旅程中有著遍地花海、美麗的建築大廳或是看著大山大景時，總是想將眼睛所見透過鏡頭一次收近記憶卡中，此時 EF-M 11-22mm f/4-5.6 IS STM 的超廣角就能滿足這貪心的需求，不過可要小心，在這麼貪心的狀態下，可要注意畫面的水平狀態呢！
超廣角的優勢就是將花海、藍天、白雲一網打盡，盡收眼底。
很喜歡透過超廣角俯拍車站屋頂的建築幾何設計感。
很久未見到圓形的車站售票台，也唯獨超廣角才能帶出其圓形車站之獨特空間。
當旅遊、望遠、廣角的景致透過上述兩支鏡頭都收進記憶卡回家慢慢與親朋好友分享後，開始覺得照片景深不夠淺，想要更凸顯照片中的主題、或是在夜裡微光環境中，想要更大的工作光圈，提高拍攝時僅須透過手持即可的安全快門，因此 EF-M 32mm f/1.4 STM 這支鏡頭，讓我回味著一部機身配著一支焦距約 50mm 標準的大光圈定焦鏡這樣的接觸攝影美好時光。
EF-M 32mm f/1.4 STM 的大光圈定焦鏡頭，除了在夜裡能換取更多進光量、提高快門速度之外，定焦鏡更是一種練習構圖佔位的好鏡頭。
這三支鏡頭，在彼此的領域與功能性上，都有所突出的特色，而唯一不變的是，質輕、價格親民，照片品質依舊優異不打折，也因如此，對於平時使用大三元鏡頭工作的我來說，在旅行時有著這樣的組合，卻相對輕巧許多，就像是個羽量級的三元鏡，讓我在每次旅行中，都能與親朋好友們分享這優異品質的映像故事。
旅行尾聲，特別搭乘區間車造訪念書考試時求心安的追分車站。
文章最後，提供一支影片讓大家快速瀏覽這趟臺中花博旅行吧。
(撰文及攝影 : 廖子賢）
